Căng thẳng tối đa 120kn Thiết bị chuỗi hành tinh Bộ giảm tốc bánh răng giảm tốc

Hệ thống truyền dẫn

Với hệ thống truyền động thủy lực vòng kép kín và bộ giảm tốc hành tinh, bánh xe căng thẳng được dẫn động bằng bánh răng sơ cấp.Với đảo ngược, độ lớn của lực kéo ngược được dẫn bởi áp suất thoát ra của máy bơm.Trong điều kiện căng thẳng, chuyển động quay của động cơ thủy lực được dẫn động bởi bánh xe căng;độ lớn của lực căng được điều khiển bằng cách điều chỉnh áp suất thoát ra của động cơ.

Máy bơm chính:

• Kiểu: Bơm pít tông biến đổi hai chiều điều khiển thủy lực (Đức Rexroth)
• Mô hình: A4VG71EP4 / 32R

Động cơ thủy lực:

• Kiểu: Động cơ pít tông định lượng hai chiều (Đức Rexroth)
• Mô hình: A2FM180 / 61W

Bộ giảm tốc độ:

• Kiểu: Máy giảm tốc bánh răng hành tinh (Ý Bonfiglioli)
• Mô hình: 310 L2
• Tỷ lệ giảm: 28
• Áp suất mở phanh: 1.8MPA

Hiệu suất kỹ thuật chính

• Lực căng gián đoạn tối đa: 130KN
• Lực căng liên tục tối đa: 120KN
• Tốc độ tương ứng: 2,5km / h
• Tốc độ hoàn vốn tối đa: 5km / h
• Lực căng tương ứng: 60KN
• Lực kéo trở lại tối đa: 90kn
• Tốc độ kéo lùi tối đa: 3km / h
• Đường kính bánh xe chịu lực kéo: 1500mm
• Số rãnh: 15
• Đường kính áp dụng tối đa của dây: 40mm
• Kích thước vận chuyển: 5300 * 2300 * 2600mm
• Tổng trọng lượng: 8100kg

Động cơ

• Mô hình: Cummins 4BTA3.9-C130
• Công suất định mức: 97kw / 2500 vòng / phút

Hệ thống điện

• Điện áp hệ thống: 24V
• Pin lưu trữ: 6-QA-110 (2 bộ)
• Khởi động động cơ diesel: Khởi động điện 24V

Mùa đông: dầu diesel nhẹ -10 # hoặc -35 #;

Mùa hè: dầu diesel nhẹ 0 # hoặc 10 #;

Dầu thủy lực xe tăng

Dầu thủy lực Great Wall Brand 46 #

CD cấp đặc biệt cho động cơ diesel

Dầu bôi trơnChức vụ

Dầu bôi trơn N0.2 (GB7323-89)