Bộ căng cáp thủy lực TY2x40-1800 với động cơ công suất danh nghĩa 77KW

Bộ căng cáp thủy lực TY2x40-1800 với động cơ công suất danh nghĩa 77KW

1. Cả hai người vận hành bộ căng và bộ kéo phải liên lạc với nhau để tránh bộ kéo bắt đầu làm việc trong điều kiện hoạt động của bộ căng không đặt căng và gây ra tai nạn nghiêm trọng.
2. Khi bộ căng hoạt động, không được phép người vận hành ngừng vận hành hoặc rời bộ kéo.
3. Khi vận hành bộ căng, bạn phải kiểm soát tay cầm và điều chỉnh áp suất một cách trơn tru và ổn định, tránh dùng lực quá mạnh và nhanh và hoạt động thô bạo.Khi căng dây, đặc biệt chú ý, không được giảm hoặc tăng lực căng một cách đáng kể, vì có thể gây ra dao động quá nghiêm trọng của dây dẫn đến hư hỏng kết cấu băng qua và các công trình khác.
4. Trong quá trình căng dây, không được đặt tay phanh ở vị trí phanh, nếu không sẽ gây ra tai nạn nghiêm trọng.
5. Chức năng kéo lùi tuyệt đối không được sử dụng như phanh.
6. Khi bộ căng hoạt động, liên tục quan sát từng con trỏ;nhiệt độ nước của động cơ không được lớn hơn 95 ℃;nhiệt độ dầu thủy lực không được lớn hơn 85 ℃;áp suất bổ sung dầu không được vượt quá 1,8Mpa;dầu phanh không được nhỏ hơn 1,8Mpa và không được vượt quá 4Mpa.Nếu không, cần dừng máy để kiểm tra ngay lập tức.
7. Áp suất của mỗi van an toàn phải được đặt trước, tránh điều chỉnh ngẫu nhiên bằng mọi cách!Nếu tai nạn, ví dụ như máy kéo không hoạt động, phát sinh từ việc điều chỉnh van mà không được phép, nó sẽ mang lại cho bạn nhiều rắc rối và mất mát.
8. Thường xuyên kiểm tra bu lông cố định của ngành nylon, tránh để lỏng bu lông làm hỏng dây dẫn và gây ra những tổn thất không đáng có.
9. Khi máy căng chạy, giữ động cơ chạy ở tốc độ trung bình để duy trì công suất cao hơn và ngăn dầu thủy lực quá nóng.
10. Khi căng dây, núm “Điều khiển hướng bánh xe căng” phải ở giữa và không được tự do ném, nếu không rất dễ gây ra tai nạn nghiêm trọng như đường chạy.
11. Trong điều kiện vận hành của lái xe, việc thay đổi hướng dẫn động của máy kéo phải được thực hiện sau khi bánh xe kéo dừng hẳn.