Thiết bị căng dây điện trên không Căng thẳng tối đa Căng thẳng liên tục 2 × 65kN Bộ căng dây dẫn thủy lực

Cảnh báo an toàn

Trước khi sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa máy, vui lòng đọc kỹ và hiểu đầy đủ hướng dẫn vận hành, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp phòng ngừa và cảnh báo về an toàn có liên quan;bảo trì tốt và sử dụng và vận hành đúng cách có thể giảm hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ máy.

(1) Cả hai người vận hành bộ kéo và bộ căng phải liên lạc với nhau để tránh bộ kéo bắt đầu làm việc trong điều kiện hoạt động mà bộ căng không được đặt căng và gây ra tai nạn nghiêm trọng.

(2) Khi bộ căng hoạt động, không được phép người vận hành ngừng vận hành hoặc bỏ bộ căng.

(3) Khi vận hành bộ căng, bạn phải kiểm soát tay cầm và điều chỉnh áp suất ổn định, tránh dùng lực quá mạnh và nhanh và hoạt động thô bạo.Khi bố trí lực căng, phải đặc biệt chú ý để tránh làm giảm hoặc tăng lực căng ở mức độ lớn dẫn đến dây dẫn dao động lớn và làm hỏng khung nhịp và các công trình khác.

(4) Trong quá trình bố trí lực căng, nghiêm cấm để tay phanh ở vị trí hãm;nếu không, tai nạn nghiêm trọng sẽ được gây ra.

(5) Tuyệt đối cấm sử dụng chức năng kéo lùi để phanh.

(6) Trong quá trình đặt căng thẳng, liên tục quan sát từng con trỏ;nhiệt độ nước của động cơ không được lớn hơn 95 ℃;nhiệt độ dầu thủy lực không được lớn hơn 85 ℃;Áp suất nạp dầu không được nhỏ hơn 1Mpa và không được lớn hơn 1,8Mpa;Áp suất dầu phanh không được nhỏ hơn 1,8Mpa và không được lớn hơn 4Mpa.Nếu không, máy sẽ được dừng ngay lập tức để kiểm tra.

(7) Áp suất của mỗi van an toàn phải được đặt trước, tránh điều chỉnh ngẫu nhiên!Nếu tai nạn, ví dụ như bộ căng không hoạt động, do điều chỉnh van mà không được phép, nó sẽ mang lại cho bạn nhiều rắc rối và mất mát.

(8) Thường xuyên kiểm tra bu lông cố định của bộ phận nylon, tránh để lỏng bu lông làm hỏng dây dẫn và gây ra những tổn thất không đáng có.

(9) Khi bộ căng hoạt động, tốc độ quay của động cơ giữ khoảng 1200 vòng / phút để duy trì công suất cao hơn và ngăn dầu thủy lực bị quá nhiệt.

(10) Khi căng dây, cần kéo phải ở vị trí chính giữa.Không được ném tay lái để tránh gây tai nạn nghiêm trọng như đang chạy trên đường.

(11) Trong điều kiện vận hành của dẫn động, việc thay đổi hướng dẫn động của bộ căng phải được thực hiện sau khi puli căng dừng hoàn toàn.

(12) Khi bộ căng hoạt động, cấm đổ dầu và sửa chữa;khi cần sửa chữa, hãy làm tắt ngọn lửa động cơ, ngoài việc phanh đáng tin cậy.

(13) Không để chất cháy trong ống xả và ống giảm thanh để tránh hỏa hoạn.Khi bạn chạm vào các bộ phận nêu trên, hãy cẩn thận để tránh bị bỏng tay.