|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Gõ phím: | Máy kéo thủy lực với động cơ Cummins | Đường kính bánh xe bò: | 750mm |
|---|---|---|---|
| Kích thước tổng thể (dài × rộng × cao): | 4800 × 2350 × 2550 mm | Chế độ làm mát: | làm mát cưỡng bức |
| bộ giảm tốc độ: | Đức Rexroth | Hệ thống áp suất làm việc: | 12mpa |
| Điểm nổi bật: | Thiết bị kéo dây 5km / h cho đường dây điện trên không,thiết bị kéo dây 150 kN cho đường dây điện trên không,Bộ kéo thủy lực Cummins Engine |
||
Máy kéo thủy lực TY180 với động cơ Cummins cho đường dây trên không
Mục đích và đặc điểm
Máy là một loại máy xây dựng điện hiệu quả cao, với toàn bộ hiệu suất tốt, cấu hình cao của các bộ phận chức năng chính, dự trữ năng lượng lớn, tốc độ kéo nhanh và ứng dụng rộng rãi.Máy chủ yếu được kết hợp với bộ căng hiệu suất nhỏ, được sử dụng để kéo dây và cũng kéo dây dẫn dưới tác dụng của lực kéo.Nó có thể đáp ứng dây dẫn của dây dẫn 220KV bó đôi LGJ-630 trở xuống ở khu vực miền núi và chân đồi, dây dẫn 220KV bó đôi LGJ-720 trở xuống ở vùng đồng bằng, cáp quang OPGW hoặc AESS ở nhiều địa hình khác nhau và dây dẫn đơn LGJ-720 và phía dưới ở khu vực đồi núi và chân đồi và dây kéo dây từ 500KV trở xuống ở các địa hình khác nhau.
| Tham số cấu trúc | |
| Đường kính bánh xe bò | 750 mm |
| Số rãnh | 10 |
| Đường kính tối đa của dây kéo áp dụng | 30 mm |
| Cân nặng | 7800 kg |
| Kích thước tổng thể (dài × rộng × cao) | 4800 × 2350 × 2550 mm |
|
Thông số hiệu suất kỹ thuật chính |
|
|
Lực kéo gián đoạn tối đa |
180 kN |
|
Lực kéo liên tục tối đa |
150 kN |
|
Tốc độ kéo tối đa |
2,5 km / giờ |
|
tốc độ tối đa |
5 km / giờ |
|
Kéo ở tốc độ tối đa |
75 kN |
| Hệ thống truyền động | |
| Hệ thống truyền động thủy lực mạch kiểu kín điều chỉnh tốc độ thông qua bơm pít tông thủy lực có khả năng dịch chuyển hai chiều, giảm tốc độ qua bánh răng hành tinh và dẫn động bánh xe kéo quay theo chiều dương và chiều âm thông qua bộ truyền động đầu cuối bánh răng cấp một. | |
| Chế độ làm mát | làm mát cưỡng bức |
| Máy bơm chính | |
| Mô hình | Máy bơm pít tông hai chiều tấm cam dốc (Rexroth của Đức) |
| Gõ phím | A4VG250HDDT1 / 32R |
| Động cơ thủy lực | |
| Mô hình | trục nghiêng động cơ pit tông côn dịch chuyển không đổi hai hướng (Rexroth của Đức) |
| Gõ phím | A2FE160 / 61W-VZL106 |
| Bộ giảm tốc độ | |
| Mô hình | giảm bánh răng hành tinh hai cấp (Rexroth của Đức) |
| Gõ phím | GFB60T2B24-06 |
| Tỉ lệ giảm | 34 |
| Áp suất phản hồi phanh | 1.8Mpa |
| Động cơ | |
| Gõ phím | Cummins 6L8.9AA-C325 |
| Đường kính xi lanh × hành trình | 114 × 144,5 mm |
| Tổng sản lượng khí | 8,9 L |
| Tốc độ định mức | 2200 vòng / phút |
| Công suất định mức (công suất một giờ) | 239 kw |
| momen xoắn cực đại | 1230 Nm |
| Tốc độ quay khi mômen xoắn cực đại | 1400 vòng / phút |
| Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu (thử nghiệm băng ghế dự bị) | 225g / kw.h |
| Hệ thống điện | |
| Điện áp hệ thống | 24V |
| Pin lưu trữ | 6 － QA-120 (2 chiếc) |
| Động cơ khởi động | Khởi động điện 24V |
| Hệ thống thủy lực đường dầu phụ trợ | |
| Hệ thống thủy lực điều chỉnh tốc độ dịch chuyển không đổi kiểu hở được cung cấp dầu bằng bơm bánh răng và điều khiển việc làm mát chất lỏng của dầu và nâng giá đỡ đuôi cẩu của toàn bộ hệ thống thủy lực thông qua van điều khiển bằng tay và van bi. | |
| Áp suất làm việc của hệ thống | 12Mpa |
| Bơm bánh răng kép | 1PF2G2-4X / 016 ＋ 014RR20MRL |
| Quạt động cơ | GM5-12-1FE13-S-20 |
| Động cơ nâng hạ | J2K-305 |
| Xi lanh dầu mở rộng tay áo | 3TG110 × 250 |
| Bộ tản nhiệt |
B5024 |
Người liên hệ: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799
