|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Gõ phím: | Thiết bị chuỗi dây truyền Máy kéo thủy lực | Đường kính tối đa của dây kéo áp dụng: | 30mm |
|---|---|---|---|
| Tốc độ kéo tối đa: | 2,5 km / giờ | Kéo ở tốc độ tối đa: | 75 KN |
| Công suất định mức của động cơ (công suất một giờ): | 239 kw | Bơm bánh răng kép: | 1PF2G2-4X / 016 ＋ 014RR20MRL |
| Điểm nổi bật: | 2,5 km / h Thiết bị đấu dây đường truyền,Thiết bị đấu dây đường truyền 180kN |
||
Thiết bị xâu chuỗi dây truyền 180kN Rãnh kéo thủy lực Số 10
Tham số hiệu suất
| Thông số hiệu suất kỹ thuật chính | Lực kéo liên tục tối đa: 150 kN | |
| Lực kéo gián đoạn tối đa: 180 kN | ||
| Tốc độ tối đa: 5 km / h | ||
| Tốc độ khi kéo tối đa: 2,5 km / h | ||
| Kéo ở tốc độ tối đa: 75 kN | ||
| Động cơ | Loại: Cummins 6L8.9AA-C325 | |
| Tốc độ định mức: 2200 vòng / phút | ||
| Tốc độ quay khi mô-men xoắn cực đại: 1400 vòng / phút | ||
| Mô-men xoắn cực đại: 1230Nm | ||
| Công suất định mức (công suất một giờ): 239 kw | ||
| Đường kính xi lanh × hành trình: 114 × 144,5 mm | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (thử nghiệm trên băng ghế dự bị): 225g / kw.h | ||
| Tổng sản lượng khí: 8,9 L | ||
| Hệ thống điện | Pin lưu trữ: 6 － QA-120 (2 chiếc) | |
| Khởi động động cơ: Khởi động điện 24V | ||
| Điện áp hệ thống: 24V | ||
|
Tham số cấu trúc |
Đường kính bánh xe bò: 750mm | |
|
Cân nặng: 7800kg |
||
|
Số rãnh: 10 |
||
|
Kích thước tổng thể (dài × rộng × cao): 4800 × 2350 × 2550 mm |
||
|
Đường kính tối đa của dây kéo áp dụng: 30mm |
||
| Hệ thống thủy lực đường dầu phụ trợ | Hệ thống thủy lực điều chỉnh tốc độ dịch chuyển không đổi kiểu hở được cung cấp dầu bằng bơm bánh răng và điều khiển việc làm mát chất lỏng của dầu và nâng giá đỡ đuôi cẩu của toàn bộ hệ thống thủy lực thông qua van điều khiển bằng tay và van bi. | |
| Bộ tản nhiệt: B5024 | ||
| Động cơ quạt: GM5-12-1FE13-S-20 | ||
| Áp suất làm việc của hệ thống: 12Mpa | ||
| Động cơ nâng: J2K-305 | ||
| Xi lanh dầu mở rộng tay áo: 3TG110 × 250 | ||
| Bơm bánh răng kép: 1PF2G2-4X / 016 ＋ 014RR20MRL | ||
| Hệ thống truyền động | Hệ thống truyền động thủy lực mạch kiểu kín điều chỉnh tốc độ thông qua bơm pít tông thủy lực có khả năng dịch chuyển hai chiều, giảm tốc độ qua bánh răng hành tinh và dẫn động bánh xe kéo quay theo chiều dương và chiều âm thông qua bộ truyền động đầu cuối bánh răng cấp một. | |
| Chế độ làm mát: làm mát cưỡng bức | ||
| Máy bơm chính | Mô hình: Máy bơm pít tông hai chiều tấm cam dốc (Rexroth của Đức) | |
| Loại: A4VG250HDDT1 / 32R | ||
| Động cơ thủy lực | Mô hình: động cơ pít tông hình nón dịch chuyển không đổi hai hướng trục nghiêng (Rexroth của Đức) | |
| Loại: A2FE160 / 61W-VZL106 | ||
| Bộ giảm tốc độ | Loại: GFB60T2B24-06 | |
| Mô hình: giảm bánh răng hành tinh hai cấp (Rexroth của Đức) | ||
| Áp suất phản hồi phanh: 1.8Mpa | ||
| Tỷ lệ giảm: 34 | ||
|
Bảng cho dầu và công suất |
Địa điểm đổ dầu |
Thương hiệu dầu |
Sức chứa |
quan sát mức dầu |
|
Bình xăng |
Mùa đông: dầu diesel nhẹ －10 ＃ hoặc －35 ＃ |
145L |
Thiết bị đo mức dầu (hình 5) |
|
| Mùa hè: dầu diesel nhẹ 0 ＃ hoặc 10 ＃ | ||||
|
Thùng dầu thủy lực |
Dầu thủy lực Great Wall 46 # |
200 L |
Chỉ báo mức dầu (xem bản vẽ 1) |
|
|
Bể chứa dầu động cơ |
CUMMINS loại CD đặc biệt |
18,5 L |
Quy tắc dầu |
|
|
Dầu bôi trơn trang web |
Mỡ bôi trơn số 2 (GB7323—89) |
Làm đầy |
(đưa ra như hình vẽ 1) |
Người liên hệ: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799
